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MessagePosté: 05 Mai 2014, 20:35 
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Inscription: 01 Mai 2014, 10:16
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Localisation: AIX EN PROVENCE
Plusieurs brevets évoquent cette idée (Google patents dixit), ce serait bien si le LLW9 pouvait se révèler opérationnel. Le prototype a til été évalué par des représentants de "grands groupes" ?


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MessagePosté: 06 Mai 2014, 14:06 
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Inscription: 02 Mai 2013, 10:00
Messages: 495
Localisation: Marseille
J'ai retrouvé le lien, c'est peut être du bidon mais bon ça reprends un principe que j'avais imaginé, avec des aimants suffisamment puissant, la force de répulsion sera plus importante que les frottements.

Inconvénient ou qualité (ça dépend du poids de vue) pas de possibilité de surcharge sinon le système s'arrête

phpBB [video]

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Chercher à faire voler un engin plus lourd que l'air serait une perte de temps - J.W. Rayleigh Prix Nobel de Physique, 1904

L'exploitation de l'énergie nucléaire : un conte à dormir debout - E. Rutherford Prix Nobel de Chimie, 1908


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MessagePosté: 10 Mai 2014, 16:36 
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Inscription: 15 Déc 2010, 17:28
Messages: 425
Oui, mais...
MAIS ! Je n'osais pas, mais après tout je me lance.
L'institut IIDSRSI est inconnu à Sophia Antipolis où j'ai quelques contacts.
L'institut IIDSRSI est inconnu à France-Telecom où il n'a pas de numéro de fixe... Bizarre !
L'institut IIDSRSI dispose d'un site internet très joli, avec de belles photos, notamment celle d'un immeuble de béton et de verre avec un environnement paysager superbe. Oh certes ! Il n'estécrit nulle part que c'estle siège du dit institut mais... ça le laisse croire.
L'institut IIDSRSI est déclaré avec pour toutes coordonnées un numéro de portable et une adresse dans le Var, au Pradet, 821 chemin des Clapiers. Or, le chemin des clapiers est un sentier large comme une Twingo au milieu de la garrigue,qui se termine au 821 dans une production de fruits et légumes... En voici la preuve Google Earth :

Fichier(s) joint(s):
821 C des Clapiers.jpg


Fichier(s) joint(s):
C des Clapiers.jpg


C'est très joli, merci. Ça ne ressemble pas vraiment à l'image de l'institut suggérée par le site, c'est le moins qu'on puisse dire...
Mais tout ceci pue l'arnaque à plein nez, tant pour nous public, que pour l'inventeur et les investisseurs sollicités à hauteur de... 280 000 euros !! C'est cher l'aimant...
Ceci dit,rien de tout cela ne constitue une preuve et ne permet une accusation. Simplement une méfiance, une immense méfiance.
Nous avons vu un garçon, fort sympathique au demeurant, organiser les secours lors de la tempête Xynthia avec maestria, se réclamant de la protection civile, du Ministère de l'Environnement, etc... Arnaque ! C'est celui-la même qui a convaincu tout le monde et obtenu crédits et autorisations pour construire un tronçon d'autoroute qui... ne sert à rien !!!
Alors voilà, Monsieur Corréa,si vous êtes sincère, si vous êtes "clean", si vous n'êtes pas un imposteur avec de bonnes idées, eh bien PROUVEZ-LE !!


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MessagePosté: 10 Mai 2014, 22:32 
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Inscription: 02 Mai 2013, 10:00
Messages: 495
Localisation: Marseille
ça peut très bien être hébergé chez quelqu'un tu sais, c'est pas interdit mdr

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MessagePosté: 11 Mai 2014, 10:45 
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Inscription: 01 Mar 2011, 12:22
Messages: 675
OUI, méfiance finalement. :(
Sinon, j'ai vraiment remarqué que le fléau de la surunité c'est surtout bel et bien la loi de Lenz, Lenz c'est tout simplement une partie (la moitié de l'énergie en fait) qui revient dans le moteur avec le signe inverse ralentissant ainsi le bon sens de déplacement de celui-ci.

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MessagePosté: 11 Mai 2014, 20:36 
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Inscription: 01 Mai 2014, 10:16
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Localisation: AIX EN PROVENCE
Parti comme ça, je suis pret à parier que Luc Besançon, ce n'est pas le vrai nom de l' "inventeur" !!!
Un avocat spécialiste des brevets, dans le Sud, ça doit pas être dur à trouver !!!
Le SEG n'a rien à voir cette éventuelle invention, qui est une réécriture de " l'inversion de polarité" (d'une pièce de fer) de Wesley GARY...


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MessagePosté: 11 Mai 2014, 20:49 
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Inscription: 01 Mai 2014, 10:16
Messages: 260
Localisation: AIX EN PROVENCE
Je serais même plus prècis, je pense qu'il s'agit d'un "dérivé" (lol) d'un brevet des années 70 utilisant lui aussi des aimants et des pistons pilotés par arbres à cames : inventeur : John W. ECKLIN (n° brevet : US 3879622 )...
Dites, ça va pas être facile à breveter du coup cette "invention"...


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MessagePosté: 11 Mai 2014, 21:25 
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Inscription: 01 Mai 2014, 10:16
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Localisation: AIX EN PROVENCE
Que devient le projet de M. KOMMEN sur la "modification des champs gravitationnels" ? l' IIDSRSI soutient il toujours ce projet ?, a-t-il abouti ? Le sujet m'interesse : où peut on voir un prototype? le financement est il assuré ? Y a til un lien entre le projet de M. KOMMEN et celui de Luc Besançon ?.


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MessagePosté: 11 Mai 2014, 21:43 
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Inscription: 01 Mai 2014, 10:16
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@ Roy Suffer : La réponse à votre interrogation est dans "Linked In"..., l'adresse est "correcte", dans un certain sens ...


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MessagePosté: 15 Mai 2014, 20:56 
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Inscription: 01 Mai 2014, 10:16
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Localisation: AIX EN PROVENCE
ALLO? ALLO? MOSHI? MOSHI ?, elle est déjà en panne la "révolution industrielle et humanitaire " ???


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